Plastikowy asfalt - droga przyszłości
Ostatnia recenzja: 16.05.2018
Cała zawartość iLive jest sprawdzana medycznie lub sprawdzana pod względem faktycznym, aby zapewnić jak największą dokładność faktyczną.
Mamy ścisłe wytyczne dotyczące pozyskiwania i tylko linki do renomowanych serwisów medialnych, akademickich instytucji badawczych i, o ile to możliwe, recenzowanych badań medycznych. Zauważ, że liczby w nawiasach ([1], [2] itd.) Są linkami do tych badań, które można kliknąć.
Jeśli uważasz, że któraś z naszych treści jest niedokładna, nieaktualna lub w inny sposób wątpliwa, wybierz ją i naciśnij Ctrl + Enter.
Asfalt nie jest najbardziej przydatna powłoka, wytwarzanie każdą tonę emituje 27 kg dwutlenku węgla, poza tym, że ma zdolność pochłaniania ciepła, co prowadzi do powstawania wysp termicznej w (gdzie temperatura powietrza jest większa niż poza miast). Ale także odpady z tworzyw sztucznych stanowią zagrożenie dla środowiska, które gromadzą się w ogromnych ilościach na wysypiskach śmieci i nie wszystkie mogą zostać przetworzone w inne użyteczne rzeczy dla osoby i jej życia.
Naukowcy z różnych krajów pracują w tym kierunku i być może sytuacja zmieni się w nadchodzących latach, ale jedna firma budowlana z Holandii zaproponowała nową formę nawierzchni, która będzie wykonana z odpadów z tworzyw sztucznych.
Firma budowlana VolkerWessels podzieliła się swoimi planami produkcji nawierzchni, która jest oparta na recyklingu plastiku. Ten "asfalt" wymaga mniej konserwacji, w przeciwieństwie do tradycyjnych, ponadto jest w stanie wytrzymać duże różnice temperatur (od -40 do + 800C).
Układanie plastikowej drogi trwa zaledwie kilka tygodni.
CEO Rolf Mars VolkerWessels zauważyć, że droga wykonana z tworzywa sztucznego jest dużo łatwiejsze, co zmniejszy obciążenie na ziemi, oprócz tego, te drogi będzie pusty, które ułatwią orurowania i okablowania procesowego.
Kolejną zaletą asfaltu z tworzywa sztucznego są niskie koszty eksploatacji. Sekcje dróg montowane w zakładzie mogą być dostarczone do pożądanego miejsca, gdzie mogą zmontować powłokę w stosunkowo krótkim czasie, co pozwoli uniknąć korków spowodowanych pracami drogowymi.
Również kierownik VolkerWessels zauważył, że plastikowy asfalt, w porównaniu z tradycyjnymi nawierzchniami drogowymi, dodatkowo jest łatwiejszy do utrzymania w czystości.
Pomimo faktu, że projekt utworzenia plastycznego asfaltu jest pojęciem, ale firma ma nadzieję, że w ciągu najbliższych trzech lat będą mogli zaprezentować autostradę w całości z recyklingu odpadów z tworzyw sztucznych, a ponadto, że już pojawiły się zainteresowanego w tym projekcie - Rotterdam, który jest zwolennikiem zrównoważonego technologie.
Biuro inżynierskie rady miejskiej w Rotterdamie zwróciło uwagę, że popierają one projekt stworzenia plastycznego asfaltu przez VolkerWessels. Jeden z czołowych inżynierów miasta zauważył, że Rotterdam jest zawsze gotowy do eksperymentów i innowacji, a ponadto w mieście istnieje tak zwane "laboratorium uliczne", w którym można testować takie innowacje.
Według Rolfa Marsa pomysł przetwarzania tworzyw sztucznych w asfalcie ma ogromny potencjał, ponieważ w przyszłości takie drogi mogą być dodatkowo wyposażone w ogrzewanie lub w celu uzyskania wyjątkowo cichej powierzchni.
Teraz projekt jest tylko na papierze, w najbliższej przyszłości specjaliści planują rozpocząć testowanie takiej nawierzchni drogi w laboratorium, aby upewnić się, że ta powłoka będzie bezpieczna w każdych warunkach pogodowych.
Teraz firma poszukuje partnerów i producentów tworzyw sztucznych, którzy są gotowi do współpracy, a także eksperci szukają uniwersytetów i ośrodków badawczych, w których będzie można przetwarzać odpady z tworzyw sztucznych.