Rower elektryczny, który zmieści się w plecaku, to nowość wśród młodych specjalistów
Ostatnia recenzja: 17.10.2021
Cała zawartość iLive jest sprawdzana medycznie lub sprawdzana pod względem faktycznym, aby zapewnić jak największą dokładność faktyczną.
Mamy ścisłe wytyczne dotyczące pozyskiwania i tylko linki do renomowanych serwisów medialnych, akademickich instytucji badawczych i, o ile to możliwe, recenzowanych badań medycznych. Zauważ, że liczby w nawiasach ([1], [2] itd.) Są linkami do tych badań, które można kliknąć.
Jeśli uważasz, że któraś z naszych treści jest niedokładna, nieaktualna lub w inny sposób wątpliwa, wybierz ją i naciśnij Ctrl + Enter.
Młodzi inżynierowie z firmy ImpossibleTechnology od samego początku projektu wiedzieli, że ich rozwój powinien stać się nie tylko składanym rowerem.
Specjaliści zdecydowali, że nowość powinna być tak kompaktowa, aby rower elektryczny mógł z łatwością zmieścić się w plecaku, a ponadto projekt powinien być łatwy, co zabierze go ze sobą bez większych trudności. Jednak w praktyce okazało się, że nie jest tak proste stworzenie zwartego, lekkiego i mocnego roweru z silnikiem elektrycznym w tym samym czasie.
W rezultacie inżynierowie opracowali całkowicie nowy projekt roweru z okrągłą ramą, dzięki czemu można było uzyskać równomierny rozkład obciążenia. Siedzisko i kierownica są ustawione na tej samej wysokości, co powoduje, że zarówno przednie, jak i tylne koła są jednakowej wagi.
Jako główny materiał ramy, eksperci wybrali włókno węglowe, które sprawiło, że konstrukcja była lekka i niezwykle mocna.
W środku ramy znajduje się skrzynka przyłączeniowa wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości (tak na marginesie, w rowerze nie ma zbyt wielu stalowych części). Stalowa skrzynia może z łatwością wytrzymać zarówno ciężar rowerzysty, jak i codzienne ładunki (nowość wytrzyma nawet do 85 kg).
Aby zaoszczędzić miejsce, programiści połączyli skrzynię transportową z siedzeniem. Walizka ma powłokę superhydrofobową, która chroni rower i ładowarkę przed wilgocią i pozwala być gotowym do użytku w każdych warunkach pogodowych.
Nowością jest kompaktowy i lekki silnik tarczowy, ale jednocześnie posiadający wystarczającą moc, aby umożliwić jazdę do 25 km (przy normalnej prędkości). Akumulatorowy rower elektryczny o wydajności 2900 mA / h i umożliwiający jazdę 45 minut z prędkością 20 km / h.
Najtrudniejszym procesem w rozwoju dla specjalistów był wybór silnika, który odpowiadałby idei młodych inżynierów.
Podczas testowania prototypu roweru elektrycznego, istniejący silnik został ulepszony, ale deweloperzy obiecali, że rowery elektryczne z silnikiem zaprojektowanym specjalnie dla nowości (zakłada się, że byłby to silnik prądu stałego prądu stałego)
Istniejący regulator prędkości został również przeprojektowany pod kątem prototypu, ale do początku produkcji seryjnej zespół inżynierów z ImpossibleTechnology obiecuje opracowanie własnego regulatora.
Jazdy na nowym kompaktowym rowerze elektrycznym (który autorzy nazywają Impossible - Impossible) są dość proste i nie wymagają specjalnego przeszkolenia. Aby jeździć, wystarczy skierować kierownicę we właściwym kierunku i cieszyć się jazdą (nie naciskaj ani nie przekręcaj pedałów).
Deweloperzy zbierają pieniądze na specjalnej stronie Kickstarter, która pomaga zrealizować kreatywne pomysły młodych profesjonalistów. Jeśli się to uda, programiści dostosują rower elektryczny do użycia, opracowując szereg akcesoriów, które będą sprzedawane w sklepie internetowym ImpossibleTechnology.
Jeśli finansowanie jest wystarczające, firma potrzebuje około ośmiu miesięcy na rozpoczęcie produkcji i wejście na rynek.