Do produkcji asfaltu zostanie użyty gnojowica
Ostatnia recenzja: 16.10.2021
Cała zawartość iLive jest sprawdzana medycznie lub sprawdzana pod względem faktycznym, aby zapewnić jak największą dokładność faktyczną.
Mamy ścisłe wytyczne dotyczące pozyskiwania i tylko linki do renomowanych serwisów medialnych, akademickich instytucji badawczych i, o ile to możliwe, recenzowanych badań medycznych. Zauważ, że liczby w nawiasach ([1], [2] itd.) Są linkami do tych badań, które można kliknąć.
Jeśli uważasz, że któraś z naszych treści jest niedokładna, nieaktualna lub w inny sposób wątpliwa, wybierz ją i naciśnij Ctrl + Enter.
Zespół naukowców z Północnej Karoliny opracował unikalny sposób wytwarzania nawierzchni asfaltowych. Specjaliści zasugerowali zastąpienie drogiej ropy tańszą i tańszą opcją - gnojowicą świńskiej.
Poszukiwanie dość taniej biologicznej alternatywy dla ropy naftowej trwało przez dość długi czas, a podczas badań ustalono, że obornik zawiera te same oleje, co w oleju, tylko o niższej jakości. Badania wykazały, że obornik nie nadaje się do produkcji benzyny, ale będzie całkowicie odpowiedni do produkcji nawierzchni asfaltowej.
Naukowcy wsparli Fundację Naukową, która przeznaczyła fundusze na prace badawcze i była w stanie opracować technologię, która przekształca odpady z życia świni w czarny bitum - materiał ściągający stosowany w produkcji asfaltu. Należy zauważyć, że ściągające materiały na bazie oleju są dość drogie, a koszt bitumu z nawozu wynosi nieco ponad 0,50 centa na 4,5 litra, a ponadto nowy materiał jest bardziej przyjazny dla środowiska.
Proces produkcji asfaltów nawozowych różni się od standardowej metody stosowanej w rafineriach ropy - dziś ropa przetwarzana jest głównie w celu produkcji paliwa, a resztki są wysyłane do produkcji nawierzchni asfaltowej.
Według jednego z badaczy, który opracował biologiczną nawierzchnię drogi, Elli Finney, proces produkcji nawozu asfaltowego polega na zniszczeniu struktury molekularnej obornika, wtórnej syntezy struktury adhezyjnej na bio-podstawie. Uzyskany lepki materiał jest ostatecznie tańszy, nie wymaga wysokich temperatur do mieszania i zagęszczania i będzie trwać znacznie dłużej niż tradycyjny asfalt.
Naukowcy zauważyli również, że asfalt z obornika nie będzie miał charakterystycznego zapachu, ponieważ podczas przetwarzania odparowują lotne kwasy tłuszczowe, które powodują nieprzyjemny zapach odpadów zwierzęcych. Ponadto suche substancje pozostające w procesie produkcji bio-asfaltu mogą być stosowane jako nawóz.
Eksperci przetestowali nowy biotop asfaltowy, a nawierzchnia drogi wykazała dobre wyniki (w tym 20 tysięcy cykli symulujących przebieg ciężarówek). Zdaniem naukowców wyniki testu odpowiadają wymaganiom Departamentu Transportu, w wyniku którego stworzono specjalną firmę do prowadzenia szerszych badań.
Według Ellie Finney, komercyjna strona problemu ma swoje zalety ekonomiczne, przede wszystkim pomoc dla rolników i branży budowlanej.
Asfalt z odpadków świń pomoże rozwiązać jeden z problemów gospodarstw - ścieków, szczególnie tych zlokalizowanych w dużych państwach. Każdego roku na całym świecie produkuje się około 20 miliardów litrów gnojowicy, a koszt jednego i pół kilometra drogi z dwóch pasów przy użyciu tradycyjnego asfaltu na bazie oleju wynosi ponad 800 dolarów. Naukowcy zauważyli, że tylko w Stanach Zjednoczonych istnieje około 4 milionów kilometrów pokrycia asfaltowego, koszty układania i naprawy, które można znacznie zmniejszyć, wykorzystując biomateriał i nie powodując znaczących szkód dla środowiska.