Honda kontynuuje inicjatywę redukcji szkodliwych emisji
Ostatnia recenzja: 16.10.2021
Cała zawartość iLive jest sprawdzana medycznie lub sprawdzana pod względem faktycznym, aby zapewnić jak największą dokładność faktyczną.
Mamy ścisłe wytyczne dotyczące pozyskiwania i tylko linki do renomowanych serwisów medialnych, akademickich instytucji badawczych i, o ile to możliwe, recenzowanych badań medycznych. Zauważ, że liczby w nawiasach ([1], [2] itd.) Są linkami do tych badań, które można kliknąć.
Jeśli uważasz, że któraś z naszych treści jest niedokładna, nieaktualna lub w inny sposób wątpliwa, wybierz ją i naciśnij Ctrl + Enter.
Pierwsza największa fabryka Hondy znajduje się w Ameryce Północnej, w Ohio.
To właśnie tutaj, z dala od biur podmiejskich z terenów rolniczych, firma zdecydowała się wdrożyć na szeroką skalę inicjatywę mającą na celu redukcję szkodliwych emisji do atmosfery podczas produkcji pojazdów.
Fabryka samochodów będzie wyposażona w najnowszy sprzęt malarski (którego koszt to ponad 200 milionów dolarów), na tym etapie tylko niektóre modele Acura będą malowane na nowej technologii.
Zmiana w technologii kolorystycznej pomoże zmniejszyć szkodliwe emisje o 18%, dzięki realizacji tego projektu, Honda zbliża się do swojego globalnego celu - zmniejszenia szkodliwych emisji do 90% na jednostkę sprzedaży.
Rocznie fabryka samochodów szt. Ohio produkuje ponad 400 tysięcy samochodów (Honda i Acura), a przez 33 lata pracy wyprodukowało ponad 10 milionów samochodów.
Kierownictwo firmy wprowadziło już pewne ekologiczne technologie w celu ograniczenia emisji toksycznych związków w produkcji pojazdów.
Nowy sprzęt do malowania obniży koszty energii i zasobów, a ostateczna jakość będzie o rząd wielkości wyższa. Budowa obiektu planowana jest na 2 miesiące, jego powierzchnia wyniesie 28 tys. M 2.
Dla Honda opracowanie nowych sposobów redukcji szkodliwych emisji to nie tylko idea, ale obowiązek. Cele środowiskowe pochodzą z głównego biura zlokalizowanego w Japonii, gdzie na spotkaniu liderów firmy ze wszystkich krajów omawiane są nowe inicjatywy, które należy szukać we wszystkich zakładach samochodowych bez wyjątku.
Jak dokładnie jest to możliwe osiągnąć ten cel, są oferowane przez pracowników firmy, którzy wykonują pracę, również w przypadku opracowania energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska metod malowania samochodów.
Według przedstawicieli firmy, nowy proces to nie tylko ruch reklamowy już istniejącej technologii, chociaż część procesu malowania pozostanie niezmieniona. Nowy proces polega na zastąpieniu wody pyłem wapiennym, co pozwoli zaoszczędzić zasoby i koszty utylizacji.
Warsztaty mają się rozpocząć w grudniu 2017 r. Specjaliści zamierzają malować nowe modele Acura w nowej technologii. Zakłada się, że nowy proces poprawi nie tylko wygląd samochodu, ale także zredukuje szkodliwe emisje, ponieważ farba będzie emitować mniej toksyczne substancje do powietrza (przez zastosowanie podkładu na bazie wody).
Tradycyjny proces barwienia polega na użyciu wody do zatrzymywania i deponowania farby, co prowadzi do utraty ponad 250 ton farby w postaci odpadów, co z kolei wymaga dodatkowych kosztów transportu i utylizacji.
Nowy proces obejmuje metodę suchego barwienia - zamiast wody użyjemy pyłu wapiennego, aby zebrać cząsteczki farby latające w powietrzu i zaoszczędzić ponad 7 milionów litrów wody rocznie.
Pomimo faktu, że stan Ohio nie ma problemów z dostępem do wody, firma wysoko ceni możliwość zaoszczędzenia zasobów, szczególnie na taką skalę, a także zdolność do zmniejszenia śladu węglowego w produkcji samochodów.